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康利通压接式连接技术:杜绝针脚失效问题

文章來源:深圳市康利通电子科技有限公司人氣:2406發表時間:2016-09-02


康利通公司面向汽车用连接器的业务超过了公司业务的80%。目前约30%的汽车质量投诉问题来自于电子领域,这其中大部分是由于连接器的可靠性问题造成的。目前随着电子设备在汽车上的广泛应用,仅在宝马3系列中各种联结器的针脚连接点就超过1万个,在宝马5系列中各种连接点更有50%的增加。即使只有100PPM质量问题,也会意味着每辆车上有一个连接器针脚的联结失效,由此会造成车产生各种使用的问题,严重时甚至是安全问题。而且,这种连接失效经常只是在驾驶当中的振动环境中间歇性产生,因此这种连接失效很难在一般的检查中被发现,甚至在正规的4S店用专业检测仪器也很难发现问题所在,大部分情况只能整体更换,给用户造成很大的经济损失,也给汽车厂商的形象带来负面影响。为解决连接管脚可能会产生的失效问题,康利通在这些电连接区域首先采用了压接式的连接技术。压接式连接其实是一种冷焊接技术,实现分子和分子间的连接。由于不需要钎料和高温加热,而是直接靠针内部的材料弹性及塑性变形的力量形成产生分子间的连接,其可靠性是原来焊接型针脚的至少10倍以上。这一技术最早应用在通信领域以及工控机中。从1989年开始在汽车电子领域也率先使用。

基于压接技术,十年之中康利通已经向汽车客户出货了超过20亿计的压接针脚用于车用连接器产品,并且从未发生过任何电气连接故障。此外,与之前使用SMD工艺的焊接针脚产品相比,使用这种压接技术的连接器产品还可以为客户节省30%的整体生产费用,对提高生产速度、节省焊接设备投资大有裨益。2014年汽车连接器的比例占到公司业务的80%,未来这个比例还会升高。在汽车应用中,康利通与Continental、Hella以及Bosch等公司保持着密切合作,并且所有这些主要的欧洲F1的提供商都是康利通的客户。2015年康利通超过一半的项目都是与客户一起协作进行的,以后还会有更多的项目共同合作。

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