汽车连接器是汽车上很常见的零件之一，它的作用是起个连接作用，把汽车各个部位都联通在一起，才有了多功能的汽车。虽然连接器看似简单，但是它的性能直接影响汽车的功能性。接下来就介绍怎么看汽车连接器可靠性强不强。

汽车连接器的可靠性分析主要是对连接器触头的分析,其中非常重要的2个因素就是触头接触力和触头的接触电阻。接触电阻包括2部分:体电阻和界面电阻。体电阻是接触体基底材料的电阻,界面电阻由收缩电阻和膜层电阻组成。收缩电阻取决于两接触面之间A点的数量与大小,它是由于在点的接触区收缩而产生的。膜层电阻与积聚在两接触体表面的氧化腐蚀膜有关。膜层电阻由于减小了金属接触面积而产生一个串联电阻。  注:两连接器触头连接时,垂直于接触表面的那些隆起的凸点称之为A点。   根据霍尔姆原理,得出连接器触头接触力与连接连接器接触电阻的关系。
  连接器接触力越大,其接触电阻就越小。造成接触电阻不稳定的因素如下。 
1)应力松弛:周围的温度变化,欧姆加热; 
2)永久性形变:高度变形,震动/冲击负荷,热膨胀; 
3)腐蚀:主要为微孔腐蚀、微动腐蚀;
4)表面的污染物:磨损产生的碎屑、灰尘、摩擦产生的集合反应、润滑油衰变; 
5)振动:外环境; 
6)微动:小振幅微运动,触头的微动也是影响连接器的稳定性的重要因素。

    连接器触头的性能和可靠性取决于触头的稳定性,触头的稳定性主要表现为在工作状态下连接器接触电阻稳定,触头的接触力决定了接触电阻。然而,触头材料的性能决定了触头接触力。   为了提高连接器的稳定性,往往对连接器触头进行电镀,采用电镀的方法对触头进行改良,优点：  连接器在使用环境中的抗蚀性能更好; 

     其次，振动应力是影响连接器可靠性的重要因素，而汽车在运行过程中不可避免的会受到振动的影响，其中路面激励和发动机振动是两大振动源，因此汽车连接器对振动环境中的可靠性要求更高。以上就是汽车连接器的一些知识，想了解更多的相关知识，可登陆康利通电子科技官网查询。