汽车连接器是汽车上非常应用广泛的零件，看起来不是什么有技术含量的东西，但是它起着至关重要的作用，它的质量决定着产品的性能，是很重要的零件。接下来就介绍决定汽车连接器稳定性的5大因素。

1.坚固的设计和结构
　　液体冷却系统的快速连接器需耐用和坚固。也能够用于低压应用，并能够在需要断开前进行长时间的连接。连接的压降也应该很低，这样能够使节流效应最小化，并能减少对冷却系统泵的负荷。
　　由于有更高的耐用度，一些液体冷却系统使用了用于液压行业的快速连接器。但是，这些连接的密封圈和内置阀门并不适用于低压应用，而且在这些应用中需要连接器一次性连接数个月或数年。为液体制冷系统选择快速连接器时，要寻求那些专门用于低压应用并且结构坚固的连接器。
　　2."干式断开"能力
　　技术人员需要能够轻易断开服务器的冷却回路，且不会造成水或其他冷却液漏到敏感电子产品上的危险。
　　速断式无滴漏连接器有两种内置阀门，在连接器断开时，能够自动切断液路。其中一种双向带阀连接器，其设计的内置阀门在断开连接器时母头端残留了少量液体，连接器断开后，这少量液体就滴落出。尽管滴落的不是很多--可能只是一两滴--但也可能给电子产品周围带来安全性或可靠性隐患。
　　相比之下，真正的干式断开连接器带有平面端口阀门，冷却液只在阀端表面残留了薄薄一层。事实上，这也就排除了液体滴落到重要部件上的可能性。选用精密制造，内置平面端口阀门的连接器，是液体冷却的理想选择。
　　3.操作简便
　　能够轻易断开服务器冷却回路而不造成任何泄漏，这很关键。不管是插入式连接还是转锁式的连接，阀门都需要非常可靠地关断，甚至断开发生在已经连接了数月或数年后，。操作简便的另一方面表现在，连接器有颜色编码，这保证了循环管路中热对热以及冷对冷的连接。冷却系统配备了设计合理的速断式连接器后，就简化了维护，也保证了可用性。
　　善于连接和断开以太网连接以及电源连接线的技术人员在速断连接上几乎不会碰到难题。
　　4.弹性密封圈
　　液体冷却应用用到的汽车连接器在长时间内会处于连接状态。一旦断开连接并重新连接，连接器必须运作完好，以确保没有冷却液滴落或泄漏。设计或制造不当的密封圈会在断开连接时形成一套可造成泄漏的"装置"。密封圈也必须要与冷却液兼容，以防止密封圈溶胀、收缩、断裂或弯曲。在某些情况下，汽车连接器可能会有双密封圈，以加强密封效果，保证更高的可靠性。但是，双密封圈会给系统造成更大的摩擦，如果设计不当，反过来也可能会降低可靠性。
　　5.材料兼容性
　　大部分塑料和金属都与冷却液兼容，比如水-乙二醇混合物。但是，如果您的冷却系统使用的是专用的冷却液，请确定冷却液是否与连接器外壳、密封圈、阀门以及软管兼容。当冷却系统选择金属连接器时要特别小心，金属连接器可能会与服务器底盘接触，而在接触的地方由于金属不同，可能会造成电解作用和腐蚀。由金属球套形液压连接器发展而来的产品并不适用于冷却，因此要仔细核查材料的兼容性。通过使用专门用于液体冷却的金属连接器，兼容性问题可以避免。
      国内汽车连接器近几年将会迎来更大的挑战和机遇，新能源汽车对连接器的要求会更加的苛刻，质量和体积会更加的严格，不过有国内厂家已经研发了新的技术，国内连接器质量已经能满足新能源汽车，不用国外的连接器了，相信中国制造会越来越强大。