该项试验是模拟接触件在汽车实际应用中的功能。电流循环试验是一种加速老化试验。试验中接触件连接界面和压接处都会受热（电阻发热），并在无电流情况下冷却。这样的热胀冷缩会引起连接界面磨损、氧化、合金扩散和应力释放，从而可能导致连接电阻变化。

5.3.4.2　设备
数显外用表（DMM）、直流电源（可调节0-20  VDC，0-150 A；有时间控制器，能安规定时间电源自动开关）、分流器（若需要）、热电偶（“J”、“K型或“T”型）、数据记录器（若需要）
5.3.4.3　要求
以下两项要求需同时满足：
 接触件连接界面的温升不超过55℃；
 接触件总连接电阻不超过表3所允许的数值。
5.3.4.4　试验方法
a) 按照5.1.4项要求准备60只接触件样品（至少30只阳接触件和30只阴接触件）。要求用公差范围的导线压接接触件；
b) 将毫伏表表笔放在T1和T2点，见图5。对于Header连接器，T2点在Header连接器的“tail”上。仪器测试笔的线不能大于0.22mm2（24AWG）；
c) 按照5.1.5项连接器和/或接触件插拔循环进行预处理；
d) 测量和记录150mm长导线的电压降。对于Header连接器参考5.1.3，并且测量75mm长导线的电压降，如果两个测试点间的距离超过150mm，对于额外的导线电阻应该测量出来并且在计算电阻时要减去；
e) 按照图8连接线路，但电源有时间控制器（自动控制开关的功能）。电源设置为45min时间处于“打开”状态，15min时间处于“关闭”状态。将时间记录器连接到测电压降处和热电偶处（若需要）；
f) 将试验样品放在23℃（室温）。将温度计（测量环境温度）放在与试验样品同一平面上。温度计与最近的样品距离为30cm～60cm；
g) 打开电源，数显外用表（DMM）和数据记录器（若需要），使电路通该接触件的最大电流（在最大电流能力试验中确定的值）；
h) 在第1次“ON”循环30min后，测量和记录电压降和温升数值；
i) 在1008h电流循环试验中至少每一天进行1次电压降和温升测量，时间是在1次循环30min后进行。在1008h电流循环的最后1次循环中，“ON”循环30min后要进行电压降测量（电路通该接触件的最大电流）；
j) 对于每组数据要记录总连接电阻。总连接电阻=[T1和T2之间的电压降（步骤h）-导线电压降（步骤d）]÷试验电流；
k) 允许样品在室温下冷却，然后记录电压降（按电压降试验）。
5.4　连接器—机械性能试验
5.4.1　接触件—连接器插入力/拔出力[1]
5.4.1.1　目的
接触件—连接器插入力是确保将接触件装入汽车连接器塑件（塑件（护套））中的力不大于与接触件相连的导线的抗弯强度。接触件—连接器插入力要求足够低便于装配和获得稳定的产品质量。接触件—连接器拔出力是确保汽车连接器在实际应用中接触件从连接器塑件（塑件（护套））中拉出来或松动。
5.4.1.2　设备
测力计
5.4.1.3　要求
5.4.1.3.1　接触件—连接器插入力要求
 接触件：最大插入力为30N；
 在测插入力试验：接触件和导线不能弯曲；
 在 “forwad stop”强度试验：“forwad stop”必须能够耐50N或所适用的最大导线的抗弯强度。
注： “forwad stop”为连接器塑件（塑件（护套））中阻止接触件继续向前插的结构。