汽车连接器是汽车上应用非常多的一个零件，在很多的汽车生产商出现过很多的问题，比如说汽车安装配线的时候，汽车连接器接插不当会导致连接器发生故障。为了克服这个问题，工程师们研发了锁止装置。

      在应用于汽车外部和引擎罩下方时，将汽车连接器的电触点密封是非常重要的。对于连接器制造商来说，提供价格低、稳定性高、装配容易的潜式连接器解决方案是一件极具挑战性的事情。在高密度或多引脚系统中，采用垫片密封件或多孔密封环是一种标准做法。设计时，这类密封件有两个主要问题必须解决。
第一，需要通过封孔来插入端子，这意味着一个方形或矩形端子要穿过一个圆形封孔。这就必须对端子的合成插入力进行控制以防止线缆弯曲。 
第二，不同线径对密封的要求。通常，这迫使采用封孔较小、弹性较大的密封件以适用于不同线径，而这样增加了密封件损坏或撕裂的可能性。 
FCI借鉴潜艇的方法，提供的专为发动机管理系统而设计的CMC系列连接器就是一种具有创新意义的密封法。通过密封件线缆(带有端子的)装配到汽车连接器内，然后布线盖对密封件进行进一步压缩。这样，在装配过程中只产生较小密封压力或作用力，实际应用时可获得较大密封压力或作用力。 

     以上就是汽车连接器接插常见问题的解决方法，希望能够帮助到大家，这些创新发展都表明了连接器设计者和制造商不断为要求越来越高的市场提供新产品的决心，科技就是在这样情况下发展的快速。想了解更多的相关知识可登陆康利通电子科技官网。