汽车连接器是汽车上很常见的零件，市场上有很多种汽车连接器，很多客户也许是因为太多连接器，不知道怎么选择，市面上有很多劣质的连接器，质量很差，导致汽车某个功能失灵、不耐用等问题。接下来就为您普及下应该怎么选择连接器。

对于圆形的连接器来说，主要有螺纹式连接和卡口式连接，还有一种就是弹子式连接方式，其中一螺纹式连接为主。简单的制作工艺，其制作成本也很低，但是使用范围广等众多优点。
螺纹式连接器：这种连接器只能用在长期固定的电路中，如果要定时抽插就很不方便了，也就是不适合在那种快速连接的场合出现。
卡口式连接器：一般情况下都的有三个卡口槽，就像是卡口的灯泡一样，很简单就能够连接上，但是这对汽车连接器的要求比较高，使用范围也就没有螺纹式的广泛。
弹子式连接器：这是三种连接器中连接速度最快的方式，这种连接器在连接的时候不需要旋转，只需要将插头沿水平方向就插进去就行了。也有人叫这种方式叫直推式连接器。

再次就要考虑电气因素，电流的要求决定了端子的类型、接触段的大小/电镀（0.64mm至8.0mm的针和公端子）。线径、绝缘层要求：电压降及/或抗腐蚀;决定了连接器的中心距。

环境要求：发动机舱–密封,环境温度>105oC ，振动，流体相容性;乘客舱–非密封,环境温<85oC,主要是尺寸的因素较重要。汽车连接器性能测试要求：包含在系统级的规范中;对于通用，福特和克莱斯勒来说通常是USCAR规范，发动机的相关应用有比较高的振动要求;其他整车厂一般有自己的标准(类似于USCAR);趋势: 设备端供应商对于对配端连接器的性能负责»设备占了板子拟合的连接器界面的一半，设备供应商被要求对于对配端的信息有很好的交流。

在选择汽车连接器的时候，根据自己所需要的样式去选择，根据以上的经验去选择连接器。希望可以帮助到大家，想了解更多的相关知识可登陆康利通电子科技有限公司官网查询。